Дипломный проект организации ТО и ТР транспортных средств с устройством для замены агрегатов
Ремонтная база хозяйства находится на территории поселка Тисуль. По территории ремонтного предприятия проходит сеть подъездных дорог, часть из которых заасфальтирована, остальные отсыпаны гравием или шлаком, взятым от котельной. Коэффициент использования площади участка ремонтной базы - 0,5-0,6, что дает возможность дальнейшего расширения предприятия без сноса зданий и изменения генерального плана застройки села.
В мастерской принята прямоточная технологическая схема процесса ремонта с размещением в центральном пролете ремонтно-монтажного участка и вспомогательных специализированных участков в крайних пролетах.
Метод ремонта, принятый в мастерской - не обезличенный, форма организации труда при ремонте - индивидуальная. При технологическом процессе ремонта мойка выполняется вне производственного помещения (площадка для мойки примыкает к котельной). После мойки машина подается на одно из рабочих мест ремонтно-монтажного участка, где производят частичную разборку. Двигатель подают в моторное отделение, где производят его разборку, дефектацию, ремонт и сборку. Собранный, скомпонованный и обкатанный двигатель подают для установки на рабочее место ремонтно-монтажного участка.
Крупногабаритные узлы и агрегаты (мосты, коробки перемены передач) разбирают и дефектуют на территории ремонтно-монтажного участка, там же производят их ремонт и сборку. Специализированное оборудование и агрегаты подают для ремонта на соответствующие участки: ремонта электрооборудования, ремонта топливной аппаратуры, аккумуляторный и медницко-жестяницкий участки.
К недостаткам технологической планировки мастерской можно отнести большую загруженность слесарно-механического участка, недостаточную площадь кузнечно-сварочного участка, отсутствие участков: наружной мойки, ремонта аппаратуры системы смазки и гидросистемы, обкатки и заправки машин, вулканизационного, диагностики машин, а также специализированного участка ремонта сельскохозяйственных машин. Из-за отсутствия технологического оборудования для мойки разобранных двигателей и других узлов значительно снижены возможности участка ремонта двигателей.
Необходимо существенное перевооружение ремонтной мастерской, так как имеющееся оборудование физически и морально устарело, что напрямую ведет к ухудшению качества ремонта.
Состав ремонтного предприятия в основном соответствует требованиям машинно-тракторного парка хозяйства. К недостаткам ремонтной базы можно отнести отсутствие закрытых площадок для хранения сельскохозяйственной техники, отсутствие твердых покрытий на этих стоянках, ветхость складов для хранения запасных частей и материалов, а также недостаточное озеленение территории ремонтного предприятия, что характерно и для всего села в целом.
Проанализировав общую характеристику хозяйства и оценив его возможности необходимо рассчитать годовую производственную программу ремонтной мастерской, а также необходимое количество рабочих для обслуживания машинно-тракторного парка.
Предлагаемый комплекс для проведения технического обслуживания автомобилей может быть сделан силами мастерской хозяйства с учетом покупных изделий. Создание самостоятельного подразделения по ремонту автомобилей и подготовке их к работе освободит рабочих от вспомогательных работ, что значительно сократит потери рабочего времени.
Применение этого комплекса позволит максимально механизировать все технологические операции при замене узлов и агрегатов, наиболее рационально планировать и осуществлять последовательность выполнения технологических операций при замене передних и задних мостов, коробок передач, редукторов и рессор, сборе отработанных масел, а, следовательно, повысить производительность труда. Благодаря поворотной стойке устройства, которая может поворачиваться на 360 градусов, появляются новые возможности по замене агрегатов с автомобиля.
Срок окупаемости дополнительных капитальных вложений составил 1,5 года, в том числе конструкторской разработки 3,7 лет. Основные технико- экономические показатели проекта представлены на плакате.
Краткая характеристика деятельности хозяйства
Годовой график загрузки мастерской
Комплекс технического обслуживания автомобилей Чертеж общего вида
Устройство замены агрегатов Сборочный чертеж
Распределитель золотниковый Сборочный чертеж
Деталировка
Деталировка
Охрана труда
Технико-экономические показатели проекта
Содержание
Введение 7
1 Краткая характеристика хозяйства 8
- 1.1 Общая характеристика хозяйства 8
- 1.2 Структура землепользования 10
- 1.3 Основные технико-экономические показатели 11
2 Основы технической эксплуатации машинно-тракторного парка 15
- 2.1 Система технического обслуживания и ремонта машин 15
- 2.2 Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве 16
- 2.3 Характеристика ремонтной базы 17
- 2.4 Расчёт программы технического обслуживания машинно-тракторного парка 21
3 Конструкторская разработка 36
- 3.1 Разработка комплекса для технического обслуживания автомобилей 36
- 3.2 Расчет на прочность и подбор основных агрегатов 40
4 Безопасность жизнедеятельности 52
- 4.1 Охрана труда 52
- 4.2 Мероприятия по охране труда на предприятии 58
- 4.3 Требования безопасности к конструктивной разработке 63
- 4.4 Безопасность жизнедеятельности предприятия в ЧС и ГО 64
5 Природоохранные мероприятия 67
6 Экономическая эффективность проекта 69
- 6.1 Определение дополнительных капитальных вложений 69
- 6.2 Расчет заработной платы обслуживающего персонала 70
- 6.3 Расчет экономии денежных средств и определение годового экономического эффекта 71
- 6.4 Расчет стоимости комплекса 72
Заключение 77
Список литературы 78
Приложения 81
