Поиск по сайту

Телефон для связи 8 921 0186589 (с 1000 до 0100 по Москве), email: woodyk2010@yandex.ru


Дипломы по ТО и ТР автомобилей

Сезонное обслуживание автомобилей ВАРИАНТ 4

СОДЕРЖАНИЕ

1 Сезонное обслуживание 3

  • 1.1 Назначение СО 3
  • 1.2 Виды работ 3
  • 1.3 Понятие трудоемкости СО-2, перечислить факторы влияющие на её величину 4

2 Задача 5

Определить количество коробок передач в оборотном фонде предприятия, эксплуатирующего автомобили КамАЗ-55111, имеющие прибег КР равный 0,77LKp. в пригородной зоне Амурской области на дорогах с щебеночным покрытием на слабохолмистой местности на коротких плечах.

3 Осмотровые канавы 6

  • 3.1 Назначение осмотровых канав 6
  • 3.2 Классификация осмотровых канав (ответ пояснит схемами канав) 6
  • 3.3 Методика обоснования выбора канав для выполнения технических воздействий 12
  • 3.4 Оборудование осмотровых канав 13

4 Техническое обслуживание приборов освещения автомобиля 16

  • 4.1 Отказы и неисправности приборов освещения и их внешние признаки 16
  • 4.2 Перечислить диагностируемые параметры и указать их предельные значения 16
  • 4.3 Перечень операций по приборам освещения, выполняемых при отдельных видах ТО 16
  • 4.4 Технология проверки и регулировки направления света фар при помощи прибора К-303 (ответ поясните оптической схемой прибора) 17

5 Замена подшипников ступицы передних колес автомобиля МАЗ-53371 19

  • 5.1 Основные отказы и неисправности, требующие замены 19
  • 5.2 Внешние признаки, указывающие на необходимость замены 19
  • 5.3 Перечислить диагностируемые параметры в указать их предельные значения 19
  • 5.4 Технология замены подшипников ступицы (ответ пояснить схемой устройства ступицы) 20

Список литературы 21

Цена
350 ru

Модернизация сеялки С-6 и совершенствование технологии возделывания и уборки озимых зерновых культур

В дипломном проекте решен комплекс инженерно-технических и технологических вопросов, связанных с модернизацией сеялки С-6 и совершенствованием технологии возделывания и уборки озимых зерновых в СРУПС Победитель Слонимского района.

1. Анализ состояния отрасли растениеводства хозяйства указывает на необходимость внедрения новых перспективных технологий по возделыванию и уборке сельскохозяйственных культур, применение новых высокопроизводительных машин и агрегатов.

2. Разработана перспективная схема возделывания и уборки озимых зерновых в хозяйстве, а также подобран комплекс машин для возделывания данной культуры, предусматривающая наличие в составе МТП всех необходимых сельскохозяйственных машин и орудий, которая позволяет уменьшить себестоимость продукции на 23,6 тыс.руб/га и увеличить производительность труда на 29%.

3. Анализ состояния МТП хозяйства указывает на необходимость перепланировки и технического перевооружения ЦРМ, создания современной мойки для очистки машин, переоборудования машинного двора с целью создания надлежащих условий для хранения с.-х. техники.

4. Произведена модернизация сеялки С-6, к которой разработаны гребёнки установленные перед сеялкой, производящий рыхление, выравнивание почвы перед посевом, позволяющий перемешивать и выравнивать поверхность поля, сразу же перед посевом, что позволяет производить подготовку почвы и осуществлять посев за один проход агрегата.

5. Разработан комплекс мероприятий по производственной и экологической безопасности на объектах ремонтно-обслуживающей базы, позволяющий обеспечить безопасные условия труда работающих и предотвращение загрязнения природной среды.

6. Технико-экономические расчеты показали, что внедрение новой перспективной технологии позволит повысить уровень рентабельности производства на 20,9%, а прибыль на 10253,35 тыс.руб.

Производственно-экономическая характеристика хозяйства

Производственно-экономическая характеристика хозяйства

ВКР Проект организации технического обслуживания грузовых автомобилей в ОАО Сервис с разработкой торцового ключа

Тема проекта организация технического обслуживания грузовых автомобилей для любой организации, которая имеет свои грузовые автомобили, всегда будет актуальной. В работе студент предлагает разработать торцовый ключ для отвертывания тугосидящих гаек. Также он проводит ряд мероприятий связанных с техникой безопасности на производстве и представляет экономическое обоснование проекта.

ОАО «Сервис» поселка Мокшан Пензенской области имеет хорошее экономико-географическое положение. Оно расположено в 39 км от г. Пензы. Климат района умеренно-континентальный.

Согласно анализу хозяйственной деятельности ОАО «Сервис» занимается производством продукции растениеводства и животноводства, также реализует свою продукцию в конечном виде, хлебобулочные изделия, крупы, молоко. Хозяйство прибыльно. Имеет большой машинотракторный парк, который включает в себя 27 грузовых автомобилей.

Исходя из данных хозяйства мы провели технологический расчет, который показал объемы работ по техническому обслуживанию автомобилей и текущему ремонту. Расчеты дали возможность спроектировать участок технического обслуживания грузовых автомобилей. Участок представлен на первом листе графической части.

При ремонте или обслуживание автомобилей зачастую приходится откручивать тугосидящие и приржавевшие гайки, поэтому мы предлагаем разработать торцовый ключ с подачей масла в рабочую полость. Сборочный чертеж представлен на втором листе графической части. Ключ состоит из корпуса, в котором перемещается шток. При перемещение его он открывает отверстие 11 и масло попадает в рабочую полость ключа к гаечной головке. Рабочие чертежи деталей ключа, шток, гильза, корпус и рукоятка представлены на третьем листе графической части.

В разделе безопасности жизнедеятельности и охраны окружающей среды мы представили основные понятия в области безопасности жизнедеятельности, инструктаж по технике безопасности, требования санитарии и гигиены, а также инструкции по охране труда для слесаря по ремонту автомобилей. В этом же разделе представлены расчеты искусственного освещения, вентиляции и нормы электробезопасности.

В экономическом обоснование проекта мы провели расчет себестоимости изготовления нашего устройства, в конце проекта представлено заключение и список используемой литературы с приложениями.

План участка ТО грузовых автомобилей

План участка ТО грузовых автомобилей

Установка для выпрессовки шкворней

Общий вид приспособления приведен на первом листе графической части проекта. Разработку ведем для автомобиля КамАЗ-5320 и его модификаций (передний мост по конструкции един для всех модификаций).

Перед выпрессовкой шкворня поворотный кулак переднего колеса должен быть освобожден от всех навешиваемых на него деталей и узлов, сняты крышки, закрывающие шкворень, извлечен фиксатор, стопорящий шкворень от осевого смещения в проушине передней балки.

Под переднюю балку должен быть установлен специально изготовленный козелок со стороны выпрессовываемого шкворня. Подкатывают приспособление перпендикулярно продольной оси автомобиля. Нажав ногой на педаль гребенки, поднимают ручку 9 гидроцилиндра 12 и, накладывая приспособление на поворотный кулак, совмещают ось гидроцилиндра с осью шкворня. Опускают гидроцилиндр так, чтобы траверса 10 нижней плоскостью легла на поворотный кулак. Отрегулировав механизм наклона гидроцилиндра 19, а при необходимости освобождают его полностью, чтобы обеспечить самоустановку штока цилиндра по оси шкворня в процессе выпрессовки. Завернув ключом 20 запорную иглу до упора и открыв кран 21 на перелив через него масла из подпоршнвого пространства в масляный резервуар, включают кнопкой 32 электродвигатель 6. Проверяют исправность пружины 25, которая держит рычаг 24 в верхнем положении, т.е. шестеренчатый насос 8 в отключенном состоянии.

Выпрессовка шкворня продолжается не более 7 минут.

После того, как шкворень будет выпрессован, электродвигатель отключают кнопкой 32. через боковые отверстия траверсы 10 извлекают выпрессованный шкворень. Ручкой 20 отворачивают запорную иглу, перекрывают кран21, нажимают вниз ручку включения насоса 24 и включают электродвигатель. Он одновременно будет вращать шестеренчатый насос 8 совместно с качательным движением плунжера гидроцилиндра 18. Ввиду значительной разницы в производительности шестеренчатого насоса НШ-10Е и плунжера, поршень со штоком будет быстро опускаться в исходное положение. Время возврата штока в исходное положение не более 15 секунд.

Предохранительный клапан 34, находящийся в стенке гильзы служит для сбрасывания избыточного давления масла в крайних верхнем и нижнем положениях поршня и исключения аварийных ситуаций в конце рабочего и холостого хода. Клапан срабатывает при давлении не более 5 кПа (0,5 МПа).

Установка для выпрессовки шкворней Лист 1

Установка для выпрессовки шкворней Лист 1

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru