Поиск по сайту

Телефон для связи 8 963 7422429 (с 1200 до 0100 по Москве), email: woodyk2010@yandex.ru

Дипломы по ТО и ТР автомобилей

Диплом Совершенствование восстановления оси грузика регулятора двигателей

Тема дипломного проекта: Совершенствование восстановления оси грузика регулятора двигателей на Новозыбковском РТП с проектированием приспособления для точения.

Дипломный проект состоит из пояснительной записки и графической части. Пояснительная записка представлена на 84 листах машинописного текста формата А4. Графическая часть представлена 9 листами формата А1. Пояснительная записка состоит из пяти частей, списка литературы и приложений. В общей части дипломного проекта представлены: анализ производственно-хозяйственной деятельности Новозыбковского РТП; в технологической части – технологический процесс восстановления оси грузика регулятора двигателей, а также расчёт участка под данную технологию восстановления детали; в конструкторской части разработано станочное приспособление с пневматическим приводом токарному станку. В четвёртой части рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности на производстве и инженерной экологии; в пятой части произведена технико-экономическая оценка проекта. В списке литературы представлено 19 наименований. Пояснительная записка заканчивается выводами, литературой и приложением.

В виду последствий экономического кризиса актуальным становится вопрос о целесообразности приобретения новых деталей в замен деталей вышедших из строя, зачастую цена на новые детали, в основном очень велика, по сравнению со стоимостью ремонта и восстановления деталей. При соблюдении всех технических норм при устранении дефекта долговечность детали и физико-механические показатели не уступают, а чаще, даже превосходят аналогичные параметры у новых деталей. И поэтому перед нами стоит задача в совершенствование и модернизации путей и способов восстановления деталей, в частности совершенствовании технологии восстановления оси грузиков регулятора двигателей на Новозыбковском РТП, с дальнейшем проектированием приспособления для операции точения.

Динамика технико-экономических показателей работы ООО «Новозыбковская районная сельхозтехника»

Динамика технико-экономических показателей работы ООО «Новозыбковская районная сельхозтехника»

Диплом технология восстановления лап культиваторов индукционной наплавкой

Разработка технологии восстановления лап культиваторов с использованием упрочнения индукционной наплавкой

Дипломный проект содержит 67 листов пояснительной записки, которая включает 5 разделов и 7 листов графического материала на форматах А1 чертежной бумаги. В первом разделе рассмотрена технология восстановления культиваторных лап. Расчет участка ремонта, выбор необходимого оборудования произведен в втором разделе. Разработка конструкции механизма индукционной наплавки и прочностные расчеты его деталей произведены в третьем разделе. Вопросы безопасности жизнедеятельности на производстве освещены в четвертом разделе. В пятом разделе рассчитывается экономическая эффективность решений, предложенных в данном дипломном проекте. Пояснительная записка заканчивается заключением по дипломному проектированию, списком литературы и приложением.

На современном этапе развития рыночной экономики Россия испытывает большие трудности во всех отраслях производства, что в свою очередь сказывается и на почвообрабатывающих машинах. Поэтому необходимо уделять больше внимания укреплению ремонтно-обслуживающей базы предприятий и организаций, совершенствованию организации труда при проведении ремонтных работ, внедрению передового опыта и инноваций.

На основании проделанной работы предлагаются следующие мероприятия: уменьшение ручного труда при ремонтных работах за счёт за счёт новых приспособлений, внедрение принципиально новых способов ремонта, которые повысят стимулирование труда и заинтересованность в конечном результате труда.

При дальнейшем совершенствовании технологии восстановления лап культиваторов показатели эффективности и качества ремонта можно улучшить.

Внедрение конструкторской разработки установки для восстановления лап культиваторов индукционной наплавкой обеспечит существенный положительный экономический эффект в связи с экономией рабочих органов культиваторов и возможностью их повторного использования.

Участок по восстановлению лап культиваторов

Участок по восстановлению лап культиваторов

Технология восстановления коленчатых валов плазменной наплавкой при ремонте ДВС

Дипломный проект содержит 91 лист пояснительной записки, которая включает 5 разделов и 7 листов графического материала на форматах А1 чертежной бумаги.

В первом разделе рассмотрена технология восстановления коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания автомобилей. Расчет участка ремонта, выбор необходимого оборудования произведен в втором разделе. Разработка конструкции механизма плазменной наплавки и прочностные расчеты его деталей произведены в третьем разделе. Вопросы безопасности жизнедеятельности на производстве освещены в четвертом разделе. В пятом разделе рассчитывается экономическая эффективность решений, предложенных в данном дипломном проекте. Пояснительная записка заканчивается заключением по дипломному проектированию, списком литературы и приложением. Установка, предлагаемая в дипломном проекте может быть использована для восстановления изношенных поверхностей цилиндрических деталей, в частности – коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания автомобилей и тракторов, а также для придания поверхностям детали особых физико-механических свойства при их изготовлении.

Устройство для напыления и наплавки покрытий при помощи потока плазмы работает следующим образом. В дозатор засыпают порошок для осуществления процесса напыления или наплавки. Через отверстие для подачи пара с помощью гибкого трубопровода подают пар рабочей жидкости, например воды, и подают пар, который равномерно распределяется в резервуаре для приема пара в среде пористого проницаемого материала, например минерального войлока. Пар проходит через зону плазмообразования между катодом и соплом-анодом, а затем выходит через отверстие сопла-анода и проходит через отверстие питателя. На пару электродов катод и сопло-анод подают осциллирующее напряжение, пробивающее межэлектродный зазор, а затем рабочее напряжение, которое вызывает образование рабочей дуги. Дуга сжимается и вытягивается потоком пара, образуя плазменный факел. Оптимальный межэлектродный зазор устанавливается оператором вручную поворотом по часовой стрелке или против часовой стрелки мотор-редуктора по резьбе с натягом пластмассовой облицовки. Это приводит, соответственно, к увеличению или уменьшению межэлектродного зазора, что контролируется по величине изменяющегося напряжения между катодом и соплом-анодом.

План участка по восстановления деталей

План участка по восстановления деталей

Контрольная Устройство автомобилей вариант 2-17

СОДЕРЖАНИЕ

1 Карданная передача ГАЗ 2217 Соболь 3

  • 1.1 Назначение и устройство 3
  • 1.2 Вычертите схему передачи 4

2 Пневморессорная подвеска ЛиАЗ 525625 5

  • 2.1 Назначение и устройство 5
  • 2.2 Вычертите схему передней подвески 6

3 Насос гидроусилителя рулевого управления ЛиАЗ 525625 8

  • 3.1 Назначение и устройство 8
  • 3.2 Работа насоса 9
  • 3.3 Вычертите схему насоса и покажите на ней путь масла 11

4 Тормозная система ЛиАЗ-5256 12

  • 4.1 Опишите путь воздуха при торможении и растормаживании передних тормозных механизмов 12
  • 4.2 Вычертите схему системы 13

Список литературы 18

Цена
350 ru

Rambler's Top100 Яндекс.Метрика