Поиск по сайту

Заказать работу

Вы также можете заказать мне работу по Вашему заданию.

Дипломы, курсовые, конструктивные разработки для дипломов, контрольные работы, чертежи по различным техническим дисциплинам.

Цены договорные.

Конструктивка для диплома автотранспортного предприятия

загрузка...

Телефон для связи 8 963 7422429 (с 1200 до 0100 по Москве), email: woodyk2010@yandex.ru

Дипломы по ТО и ТР автомобилей

Общим недостатком других устройств является отсутствие возможности фиксированной установки различных доз подаваемой смазки.

Техническим результатом устройства для дозированной подачи консистентной смазки является обеспечение возможности фиксированной установки различных доз подаваемой смазки. Это достигается тем, что в устройстве, содержащем загрузочный цилиндр под смазку и нагнетательный цилиндр, шток-плунжер которого размещен в дозировочной гильзе, имеющей входной и выходной патрубки, при этом полость дозировочной гильзы сообщена через входной патрубок и обратный клапан с подпоршневой полостью загрузочного цилиндра, загрузочный и нагнетательный цилиндры подключены к приводной пневмосистеме через воздухораспределитель и обратные клапаны, нагнетательный цилиндр размещен в полости загрузочного цилиндра перпендикулярно его продольной оси, при этом гильза своим выходным патрубком установлена в стенке загрузочного цилиндра с возможностью шагового поворота относительно штока-плунжера, зафиксированного от поворота, в стенке гильзы на участке начального взаимодействия со штоком-плунжером выполнены сквозные отверстия, расположенные по винтовой линии с заданным шагом, равным шагу поворота гильзы, на концевом участке штока-плунжера выполнен продольный паз с выходом на его торец.

Кроме того, шток загрузочного цилиндра выполнен трубчатым, входной конец которого подключен через обратный клапан к приводной пневмосистеме, а выходной конец соединен через поршень с подпоршневой полостью цилиндра, поршень нагнетательного цилиндра выполнен односторонне подпружиненным.

Такое выполнение устройства для дозированной подачи консистентной смазки позволяет обеспечить возможность фиксированной установки различных доз подаваемой смазки.

Сопоставительный анализ предлагаемого устройства для дозированной подачи смазки с другими показывает, что оно отличается от известных тем, что нагнетательный цилиндр размещен в полости загрузочного цилиндра перпендикулярно его оси, при этом гильза своим выходным патрубком установлена в стенке загрузочного цилиндра с возможностью шагового поворота относительно штока-плунжера, зафиксированного от поворота, в стенке гильзы на участке начального взаимодействия со штоком-плунжером выполнены сквозные отверстия, расположенные по винтовой линии с заданным шагом, равным шагу поворота гильзы, на концевом участке штока-плунжера выполнен продольный паз с выходом на его торец, шток загрузочного цилиндра выполнен трубчатым, входной конец которого подключен через обратный клапан к приводной пневмосистеме, а выходной конец соединен через поршень с подпоршневой полостью цилиндра, поршень нагнетательного цилиндра выполнен односторонне подпружиненным.

Сборочный чертеж установки для дозированной подачи консистентной смазки

Сборочный чертеж установки для дозированной подачи консистентной смазки

Читать полностью

Как показала практика, использование тяжелых агрегатов с трубчатыми катками в паре с планчатыми на легких и переувлажненных почвах обладает рядом недостатков. На легких почвах катки обладают недостаточной несущей способностью - на переувлажненных почвах происходит забивание катков почвой. Данные недостатки приводят к увеличению тягового сопротивления агрегата, снижению рабочей скорости и уменьшению коэффициента использования сменного времени, а следовательно, уменьшается производительность и увеличивается расход топлива.

В качестве модернизации предлагается заменить трубчатый каток на цилиндрический зубчатый каток, оборудованный чистиками.

Модернизируемый агрегат даёт возможность не проводить предпосевную культивацию, а ограничиться ранневесенней с одновременной заделкой вносимых удобрений.

Производственная характеристика хозяйства

Производственная характеристика хозяйства

Читать полностью

Мобильный пункт представляет собой манипулятор, смонтированный на раму полуприцепа. Привод осуществляется от автономной гидростанции.

Технологический процесс замены следующий:

  1. приподнять колесо с использованием кнопки - B (рисунок 3.2.) таким образом, чтобы задняя кромка обода коснулась отделительного диска.
  2. вставить отделительный диск глубоко между кромкой обода и бортом шины таким образом, чтобы он достиг дна обода. Для этого следует воспользоваться кнопками перемещения несущего рычага и поворота зажимного устройства - E, G (рисунок 3.2.) или педалью - O (рисунок 3.2.).
  3. отделить задний борт, продвигая диск вперед.
  4. после отделения борта, переместить несущий рычаг к передней части колеса с использованием кнопки - M (рисунок 3.6.).
  5. повторить операции, проведенные при отделении заднего борта.
  6. выдвинуть телескопический крюк с помощью кнопки - Q (рисунок 3.6.) и демонтировать первый борт.
  7. переместить крюк к колесу  до контакта с бортом. Крюк  должен проникнуть внутрь на 2 см по отношению к кромке борта.
  8. направить борт в выемку, натягивая шину с помощью отодвигания колеса от крюка. Вставить длинную монтажную лопатку 3 между бортом и ободом с левой от крюка стороны, чтобы избежать возможного выскальзывания борта.
  9. поворачивать зажимное устройство по часовой стрелке до полного выхода переднего борта.
  10. удалить камеру, при необходимости двигая обод в обратном направлении для создания достаточного пространства и облегчения операции.
  11. переместить несущий рычаг к задней части колеса с помощью кнопки - N и вставить крюк между задним бортом и ободом. Продвигать несущий рычаг до соответствующего совмещения положения заднего борта и передней кромки обода. Вставить длинную монтажную лопатку между бортом и ободом с левой от крюка стороны во избежание выскальзывания борта.
  12. поворачивать зажимное устройство по часовой стрелке до полного демонтажа шины.

Чертеж общего вида мобильного шиномонтажного комплекса

Чертеж общего вида мобильного шиномонтажного комплекса

Читать полностью

Модернизация предусматривает установку предохранительного механизма (см. рисунок 4.1), состоящего из пружины 1, защелки 2, ролика 3, упора 4.

Глубина обработки почвы регулируется жесткостью пружины 5 путем перемещения упора по штоку.

При наезде на препятствие больших размеров усилие передается с грядиля через упругий элемент 4 на защелку 2, которая поднимается, сжимая пружину 1, тем самым защелка соскальзывает с ролика 3 - грядиль может свободно перемещаться в вертикальной плоскости, амортизацию узлу обеспечивает пружина 5. После съезда с препятствия пружина 1 опускает защелку на ролик, рабочий орган возвращается в исходное положение, устанавливаясь жестко.

Данная модернизация обеспечивает установленную глубину обработки почвы, крупные препятствия не вызывают поломки рабочего органа и не требуют участия механизатора для восстановления работоспособности машины, как, например, замены срезного болта предохранительного механизма в схожих конструкциях.

Анализ хозяйственной деятельности хозяйства

Анализ хозяйственной деятельности хозяйства

Читать полностью