Генератор и реле-регулятора РР-362М Контрольная работа вариант 20

Вариант 20.

1 Аккумуляторные батареи

1.1 Химические процессы, протекающие при разряде аккумулятора.

1.2 Напишите формулу разряда.

Аккумуляторная батарея на автомобиле предназначена для питания электрического стартера при пуске двигателя внутреннего сгорания. Она служит также для снабжения энергией потребителей при неработающем двигателе или при работе его на небольшой частоте вращения, а также для совместного с генераторной установкой питания потребителей в случае, когда их мощность превышает мощность генераторной установки.

2 Генератор и реле-регулятора

2.1 Назначение и устройство реле-регулятора РР-362М.

2.2 Как изменяется напряжение генератора при замыкании половины обмотки реле напряжения накоротко?

2.3 Выполните схему РР-362М.

Применение контактно-транзисторных регуляторов (КТР) являлось переходным этапом от вибрационных реле-регуляторов к транзисторным регуляторам напряжения.

В КТР РР362 (см. рис. 1) током в обмотке возбуждения управляет транзистор VT, а управление транзистором осуществляет реле регулятора напряжения KV, работающее по вибрационному принципу. Реле регулятора напряжения имеет нормально разомкнутые контакты KV:1.

3 Система зажигания

3.1 Опишите различия в конструкции генераторного датчика 24.3706 и датчика с элементом Холла 40.3706.

3.2 С помощью какого прибора и как проверить генераторный датчик на наличие импульсов?

3.3 Выполнить схему проверки.

Наиболее распространенным типом магнитоэлектрического датчика является генераторный датчик коммутаторного типа с пульсирующим потоком. Принцип действия такого датчика заключается в изменении магнитного сопротивления магнитной цепи, содержащей магнит и обмотку, при изменении зазора с помощью распределителя потока (коммутатора). На рис. 1 показана принципиальная схема магнитоэлектрического датчика коммутаторного типа.

4 Система пуска

4.1 Назначение, устройство и работа тягового реле стартера СТ-142.

4.2 Опишите технологический процесс проверки исправности обмоток реле.

При повороте ключа выключателя зажигания по часовой стрелке в положение, соответствующее пуску, подключается электрическая цепь дополнительного реле типа РС502, через контакты которого напряжение от аккумуляторной батареи поступает к тяговому реле. Якорь тягового реле под действием электромагнитного поля двух обмоток реле втягивается и с помощью рычагов вводит в зацепление шестерню. В конце его хода включается электрическая цепь стартера, одновременно замыкаются накоротко втягивающая обмотка реле и секция добавочного резистора катушки зажигания.

5 Схема электрооборудования

Из общей схемы электрооборудования автомобиля ГАЗ – 24 вычертите неразрывный путь тока в цепях:

а) обмотка реле включения стартера ст 230 – Б при запуске двигателя;

б) питания указателя уровня топлива в баке от генератора.