Стенд обкатки пусковых двигателей
Стенд предназначен для обкатки пусковых двигателей, используемых для запуска дизельных двигателей.
Стенд состоит из 2-х отдельных сварных рам, выполненных из швеллеров разного номера, подставки для установки пускового двигателя на стенд, вала приводимого в движение ременной передачей, двух подставок для вала с подшипниками качения, фланцевой муфты, коробки передач и электродвигателя.
Пусковой двигатель в сборе с редуктором при помощи кран балки перемещают на стенд для обкатки. Далее происходит установка двигателя на стенд, соединения выходного вала редуктора пускового двигателя с валом стенда при помощи шлицевой муфты. Стенд запускают, крутящий момент электродвигателя пройдя коробку передач, для регулировки частоты вращения, при помощи ремённой передачи поступает на выходной вал редуктора пускового двигателя. Начинается процесс обкатки, по завершению процесса двигатель подвергается контрольному осмотру на стенде, после чего его демонтируют со стенда и отправляют на участок окраски.
Чертеж общего вида стенда обкатки пусковых двигателей
Сборочные чертежи муфты и рамы стенда
Деталировка стенда обкатки пусковых двигателей
3 Проект стенда для обкатки пусковых двигателей 37
3.1 Устройство и принцип действия стенда для обкатки пусковых двигателей 37
3.2 Технические требования для обкатки пускового двигателя 38
3.3 Расчет основных деталей стенда 40
3.4 Расчёт затрат на изготовление стенда для обкатки пускового двигателя 43
3.5 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки 48
Пояснительная записка 15 листов описания и расчетов, спецификации.
