Разработка передвижного стенда для разборки-сборки КПП автомобиля МАЗ

Существующие конструкции приспособлений имеют ряд недостатков. Устройство для демонтажа и транспортирования не имеет привода подъемного устройства и, следовательно, фиксирующего устройства груза. Также отсутствует тормоз колес стенда. Стенд для разборки и сборки автомобильных двигателей является стационарным и оснащен краном-укосиной для подвешивания гайковерта, по этому для установки двигателей на стенд требуется дополнительный подъемно-транспортный механизм.

Предлагается спроектировать передвижной стенд для разборки-сборки коробок переменных передач автомобиля МАЗ-5551 сочетающий достоинства вышеуказанных стендов с устранением их недостатков.

Чертеж общего вида передвижного стенда для разборки-сборки КПП автомобиля МАЗ

Сборка и детали

Деталировка

4.1. Патентный поиск

4.2. Технический процесс выполнения операции с применением стенда

4.3. Расчет конструкции стенда

• 4.3.1. Расчет механизма подъема с ручным приводом
• 4.3.1.1. Выбор гибкого тягового органа
• 4.3.1.2. Определение диаметров блоков и барабана
• 4.3.1.3. Выбор грузозахватного устройства
• 4.3.1.4. Расчет крюковой подвески
• 4.3.1.5. Расчет механизмов лебедки
• 4.3.1.6. Проектирование грузоупорного тормоза с храповым остановом
• 4.3.2. Расчет металлоконструкции
• 4.3.2.1. Расчет стрелы
• 4.3.2.2. Расчет подкоса
• 4.3.2.3. Расчет колонны
• 4.3.2.4. Расчет основания

4.4. Устойчивость стенда

4.5. Расчет ходовых колес

4.6. Расчет крепления подхвата к стенду

Чертежи в AutoCAD

Пояснительная записка 29 листов описания и расчетов.