Разработка тележки-подъемника для замены рессор

Эксплуатация автомобилей в тяжелых дорожных условиях, при частых перегрузах нередко приводит к отказам автомобилей в следствие поломки задних и передних рессор. Поэтому часто возникает потребность по замене рессор, затрачиваются большие физические усилия и значительное время.

Используемый способ захвата не обеспечивает надежность крепления рессоры и безопасность при ее транспортировке по неровному полу, ввиду малых площадей опорной поверхности, возможных колебаниях рессоры, что может привести к выскальзыванию рессоры и поломке листов.

Предлагаем изменить конструкцию захвата с целью обеспечения удобного подхода к рессорам, надежности крепления при снятии и установке и безопасности при ее транспортировке. Необходимо с учетом разномарочности А, типа, разнообразия параметров и способов подхода к рессорам разработать специализированные захваты и организовать замену их, т.е. предусмотреть возможность переустановки на стреле съемных захватов.

Для задних рессор автомобилей и автобусов при симметричном креплении в 2-х точках с равномерным распределением массы рессоры на опорах захвата с подходом сбоку к средней части рессоры при снятых колесах.

Чертеж общего вида тележки-подъемника для замены рессор

Сравнение вариантов тележек для замены рессор

Сборочный чертеж захвата для замены рессор

Принципиальная схема захвата

Детали разработки

3.1 Назначение и предъявляемые требования

3.2 Анализ существующих конструкций

3.3 Предлагаемая конструкция

3.4 Конструктивные расчеты установки

3.5 Компоновка тележки

Пояснительная записка 17 листов описания и расчетов.