Поиск по сайту

Телефон для связи 8 921 0186589 (с 900 до 0100 по Москве), email: woodyk2010@yandex.ru


Приспособление для сжатия пружин подвески

Техническим заданием на проектирование следует принять разработку такой конструкции съемника для пружин сжатия, который бы состоял из минимального количества деталей, имел нажимной винт с трапецеидальной резьбой и одновременно с этим имел высокую механическую прочность составных его частей.

Кинематическая схема съемника изображена на рис. 6.3. В его основе две балки 1 и 3 соединенные шарнирно болтом 2. Каждая из балок имеет на своем рабочем конце поджимные блины 5, которые должны сжимать пружину или разжимать ее. Пара «винт-гайка» 4 с трапецеидальной резьбой приводится в движение от кривошипа 6, таким образом, балки 1 и 3, а вместе с ними блины 5 могут двигаться в осевом направлении навстречу друг другу или в обратном направлении. Это позволяет, в итоге, уменьшать или увеличивать высоту пружины, сжимая ее до соприкосновения витков, либо разжимая ее до свободного состояния. Ход винта этого приспособления предполагается ограничить 100 мм, что вполне удовлетворяет размерному ряду пружин сжатия отечественных и ряда иностранных легковых автомобилей.

Исходными данными к проектированию следует считать:

Геометрические параметры (рис 6.4.):

  • Осевая длина съемника а – от шарнирного соединения балок до середины винта, мм – 480;
  • Осевая длина съемника b – от середины винта до рабочего колена верхней и нижней балок, мм – 140;
  • Осевая длина рабочего колена балок с, мм – 80;
  • Высота винтовой части между балками d, мм – 140;
  • Высотные части колен балок е, мм – 183;
  • Осевая часть съемника f – от начала рукояти до шарнирного соединения балок, мм – 140.

Сила упругости пружины сжатия F0=Н – 7800.

Обозначив исходные данные, отметим, что основные опасные точки конструкции представляет собой шарнирный болт (фактор опасности – срез), место упора винта в верхнюю балку (фактор опасности – изгиб) и рабочие блины для пружины (фактор опасности – изгиб).

Описываемая конструкция практически невосприимчива к перекосам сжимаемой пружины за счет равномерного распределения нагрузки между опорными рабочими блинами. Это позволяет использовать в процессе работы с пружинами в качестве рабочего инструмента гайковерт на умеренных скоростях вращения. В случае с обычными конструкциями «стяжек», сжимающих пружину с разных сторон, использование механизированного оборудования становится опасным из-за возможности неожиданного перекоса пружины между захватами двух противоположных стяжных устройств.

Другим преимуществом описанного винтового стяжного приспособления является возможность быстрого позиционирования рабочих блинов по крайним сжимаемым виткам пружины. Приспособление можно заводить сбоку колесной арки, его малые размеры по высоте не затрудняют подвод опорных поверхностей под крайние витки пружины.

Приспособление для сжатия пружин подвески Чертеж общего вида

Приспособление для сжатия пружин подвески Чертеж общего вида

Рабочие чертежи деталей приспособления: рычаг нижний, винт трапециадальный, блин подкладной

Рабочие чертежи деталей приспособления: рычаг нижний, винт трапециадальный, блин подкладной

6.1. Описание проблемы технологического процесса.

6.2. Описание существующих конструкций заводского изготовления и самоделок.

6.3. Описание предлагаемой конструкции и ее преимуществ перед аналогами.

6.4. Проектные расчеты.

  • 6.4.1. Расчет верхней части съемника.
  • 6.4.2. Расчет нижней части съемника.
  • 6.4.3. Проверка прочности болта на срез.
  • 6.4.4. Проверка износостойкости сопряжения «винт-гайка».

6.5. Описание технологии использования съемника пружин и техники безопасности производства работ.

Пояснительная записка 12 страниц описания и расчетов, спецификации.

Цена
1.800 ru



Похожие материалы
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru