Проект кузовного участка для легковых автомобилей в грузовом СТО в г. Нур-Султан
Для того чтобы предприятию оставаться конкурентоспособным на рынке СТО, следует расширить перечень предоставляемых услуг. В частности на предприятии нет кузовных, уборочно-моечных и окрасочных работ. Остановимся подробнее на первом виде.
В городе около 500 тыс. автомобилей, из них больше 300 тыс. составляют легковые автомобили. Кузовной ремонт будем рассчитывать для легковых, так как создаем цех для легковых автомобилей. Однако в кузовном ремонте либо покраски автомобиля нуждаются не все автомобили, их возьмем 20% от общей суммы. Однако, нужно учесть будущих конкурентов. По данным сайта vse-sto.kz в Астане около 145 СТО занимаются кузовным ремонтом. Также учтем негласные станции или не учтенные сайтом, их приблизительное количество 25. В общем, количество СТО предлагающих аналогичное обслуживание автомобилей примем 170. Разделим 60 тысяч по всем этим СТО и получим в среднем по 353 автомобиля на каждое СТО. Так же необходимо учесть, что кузовной ремонт и покраска автомобиля занимает от нескольких дней до нескольких недель, то есть каждое сто в городе может обслужить от 100 до 200 автомобилей в год. Так что про загрузку участка и целесообразности создание цеха можно не беспокоиться.
У предприятия на балансе имеется помещение размером 19х21 метров. То есть 400 кв.м. Это здание идеально подходит под любое целевое использование. Попытаемся его дополнить и оборудовать под кузовное СТО и установить в нем покрасочную камеру. С моей точки зрения это целесообразно и выгодно.
За прошлый 2016 год по данным предприятия было обслужено 919 автомобилей. Для технологического расчета нужно будет рассчитать примерное количество обслуживаемых автомобилей в год с учетом добавления кузовного цеха. Так как на проектируемом участке можно будет проводить работы по кузовному ремонту окраске автомобилей необходимо учесть их количество. Кузовной цех ориентировочно может обслуживать от 3 до 6 автомобилей одновременно, но время обслуживания на один автомобиль колеблется от 2 до 8 дней в зависимости от сложности работы и наличия запасных частей. То есть ориентировочно 1 авт/сут. То есть кузовной цех ориентировочно обслужит 305 автомобилей в год. И так 305+919=1224 авт/год либо 4авт/сут.
Кадровый состав предприятия за 2016 г.:
- генеральный директор;
- заместитель генерального директора;
- сервисный менеджер;
- мастер по приему;
- бухгалтер;
- менеджер по продажам;
- главный механик;
- автослесарь;
- охрана;
- уборщица.
Задачи проектирования. К задачам проектирования можно отнести следующие:
- технологический пересчет производства с учетом новых работ;
- выявление положительных и отрицательных сторон;
- составление рекомендаций;
- планировка и организация функционирования добавляемого участка;
- конструктивная разработка и добавление разработанной конструкции;
- оценка охраны труда и окружающей среды на предприятии;
- анализ опасных зон а так же их решение;
- расчет технико-экономических показателей предприятия;
- выводы.
Генеральный план СТО
