Целью данного дипломной работы является проект автогаража для проведения технического осмотра и текущего ремонта грузовых машин на базе предприятия ТОО «MilkProject», а также их непосредственного хранения. Дальше я ознакомлю вас с производством и проведу анализ работы предприятия, так же проведу необходимые расчеты. Для того, что бы решить задачи по росту производительности, увеличению перевозок и снижению себестоимости технического обслуживания автомобилей.

В ходе выполнения дипломного проекта на тему «Проект автогаража для выполнения ТО и ТР грузовых автомобилей на базе предприятия ТОО «MilkProject» с. Садовое, Зерендинского района, Акмолинской области» мной был проведен анализ работы предприятия изучено его производство, в ходе чего был выявлен определенный недостаток, такой как отсутствие места хранения грузовых автомобилей а так же отсутствие надлежащего систематизированного ухода за транспортными средствами.

В результате технологических расчетов был разработан производственный процесс автогаража по обслуживанию грузовых автомобилей, и выбран метод обслуживания на универсальных постах. Он является наиболее уместным в данном случае, так как его организация не требует однородности технологического оборудования а работы по обслуживанию могут производить специалисты универсалы. По расчетам было принято включить в состав автогаража такие зоны как: зона ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР, а так же участки: агрегатный, слесарно–механический, кузнечно рессорный, топливной аппаратуры, медницкий, жестяницкий и т.д. А так же отобрано необходимое оборудование для автогаража.

На основании технологических расчетов площадей было принято и объемно-планировочное решение, общая площадь автогаража составила 1785м². Автогараж включает в себя место хранения автомобилей, зону ежедневного обслуживания, зоны ТО и ремонта автомобилей, производственные участки, склад и административно-бытовые помещения. Зона ежедневного обслуживания выполнена отдельно, так как моечные работы транспортных средств проводятся ежедневно и требуется отдельная канализационная система для слива сточных вод.

Мойка автомобильных цистерн занимает 96% процентов от моечных работ, что бы ускорить и облегчить процесс, за разработку конструкции было взято создание насадки струйно-распылительной с двумя режимами работы для мойки высокого давления.

Соблюдение охраны труда направлено на рост производительности труда, повышение жизненного и культурного уровня трудящихся, последующее облегчение и безопасность условий труда, устранение производственного травматизма. Мероприятия, проводимые по охране труда, позволяют сократить число несчастных случаев и профессиональных заболеваний. Основные требования по пожарной и взрывной безопасности при работе на производстве предусматривают технологические, организационные, технические и специальные мероприятия.

Для создания пригодного освещения в производственных помещениях и на рабочих местах необходимо выполнить ряд мероприятий светотехнического и организационного характера. По расчетам принято оснастить помещения светильниками типа ПВЛ на две люминесцентные лампы.

Основное влияние на окружающую среду автогараж оказывает выбросом в воздух выхлопных газов из вентиляционных вытяжных систем и выбросом сточных вод от мойки автомобилей и утилизацией отработанных жидкостей.

По технико-экономическим показателям можно увидеть, что проект автогаража окупиться за 5 лет. Прибыль от производства составит 4151256 тг. А срок окупаемости конструкции и вовсе составит один месяц. Все расчеты подтверждают правильность выбранных решений в техническом разделе, при выборе технологического процесса.

В графической части даны чертежи проектируемого автогаража и конструкции.

Считаю, что цель дипломного проекта была достигнута.

Генеральный план проектируемого автогаража для ТОО Milk Project

Снегоплавильная установка помещена на шасси КАМАЗ-53605 и состоит из модулей, представляющих собой водогрейный бункер с технологическим оборудованием для промышленной переработки снега, содержащую корпус, ограниченный антикоррозийными листами (алюминий), внутренняя полость которого содержит шумопоглощающие панели.

Шумопоглощающая панель содержит шумопоглощающую вставку, представляющую собой слоистый материал. Стены каркаса шумопоглощающих элементов выполнены из конструкционных материалов с нанесенной с внешней стороны облицовкой в виде слоя мягкого вибродемпфирующего материала, например мастики. В виде звукоотражающего слоя, расположенного во внутренней стороны панели используют кремнеземное волокно марки КВ-11. Шумопоглощающий элемент шумопоглощающей вставки содержит звукопоглощающий материал в виде плиты из минеральной ваты на базальтовой основе, причем шумопоглощающий элемент по всей своей поверхности облицован акустически прозрачным материалом, например стеклотканью. Шумопоглощающий элемент шумопоглощающей вставки содержит звукопоглощающий материал в виде крошки из твердых вибродемпфирующих материалов, например эластомера, или полиуретана, или пластиката. В качестве термостойкого связующего для базальтового и кремнеземного волокон используют полисульфон или фенолоформальдегидную смолу. Боковые поверхности модуля прорезинены, оснащены резьбовыми креплениями, позволяющими собирать бункер снегоплавильной установки заданного размера.

Технология плавления снега основана на использовании тепла, получаемого при работе дизельной горелки, установленной на специальный водогрейный котел. Водогрейный котел совмещен по газовому тракту с кожухотрубным теплообменником, в котором происходит передача тепла от сгоревших газов к талой воде. Вся эта система установлена в снегоплавильном бункере и погружена в теплоноситель – талую воду.

При работе горелки происходит разогрев стенок котла и теплообменника, таким образом, тепло передается теплоносителю, а теплоноситель осуществляет передачу тепла снежной массе, которая вбрасывается порциями внутрь бункера. Для интенсификации процесса плавления снега на задней стенке установки устанавливается силовую станцию, которая приводит в движение шнековое оборудование, обеспечивающее равномерное поступление снежной массы на нагревательный элемент снегоплавильной установки. Шнек также выполнен в модульном исполнении, позволяющим совмещать штифтовым соединением различные секции шнека до необходимой длины.

Мобильная снегоплавильная установка Чертеж общего вида

В данной дипломной работе предлагается проект АТП по уборке улиц г. Нурсултан. Данный проект обеспечит повышение качества инфраструктуры города, что является одним из приоритетных направлений.

Дипломная работа – финальная частью учебного процесса. Она выступает эффективной формой оценки подготовки потенциального специалиста. В процессе написания работы студент показывает уровень усвоения комплекса знаний, приобретённых за 4 года обучения в высшем учебном заведении.

Цели и задачи дипломной работы:

• закрепление теоретических знаний и практических навыков по специальности «Транспорт, транспортная техника и технологии»;
• выявление научных, технических и экономических задач, а также эффективное предложение по их решению.

В данном дипломном проекте были представлены следующие пояснения и расчёты: обоснование актуальности спецавтопредприятия, анализ статистических данных, технологический расчет, создана конструкция, позволяющая повысить технологичность и эффективность зимнего содержания улиц города, выявлены важные аспекты и методы по повышению уровня охраны труда, защита окружающей среды, а также технико-экономические показатели спецавтопредприятия по уборке улиц г. Нурсултан.

В данной дипломной работе описан проект спецавтопредприятия по уборке улиц г. Нурсултан. Данный проект также может рассматриваться в качестве типового для предприятий с подвижным составом, состоящим из грузовых автомобилей.

В технологической части был произведен расчёт по методике Напольского. Эти расчёты включают в себя следующие параметры: количество рабочих, в том числе штатных, ИРК, производственных рабочих; количество рабочих постов; определены количество и потребность в технологическом оборудовании; площади складских, производственных и административных помещений, а также площадь закрытой и открытой стоянок.

Конструкторская разработка состоит в определении потребности в повышении технологичности транспортировки снежных накоплений и предложении об освоении технологии снегоплавления. Данная часть содержит информацию об эффективности машины, а также прочностные расчёты шнекового смесителя.

Данный проект позволит повысить привлекательность Сарыаркинского района г. Нурсултан, а также Есильского в дальнейшем. Функции предприятия соответствуют основным направлениям программы развития г. Нурсултан. Помимо прочего данное предприятие позволит создать рабочие места в городе в количестве более 80. Основным источником доходов принимается освоение государственных заказов от лица Акимата г. Нурсултан.

Схема управления спецавтопредприятием