Пассажирское предприятие ОАО «Автомир» является коммерческим. Занимает площадь 424 га. Оно расположено в г. Ханты-Мансийск.

Пассажирское предприятие было образовано в 1992 году. Предприятие первоначально предназначалось для перевозки рабочих, строящего в то время завода тяжелых машиностроений. В 1995 году был открыт маршрут общего пользования № 64, который проходит от микрорайона Солнечный до остановки Театр оперы и балета. В настоящее время предприятие «Автомир» выполняет муниципальный заказ города Ханты-Мансийск по перевозке пассажиров по установленным маршрутам, такие как 4, 7, 13, 22, 25, 32, 61, 64.

В дипломном проекте на основании выполненных расчётов производственной программы по ТО и ТР подвижного состава ОАО «Автомир» подобрано высокопроизводительное оборудование, определены необходимые производственные площади и выполнена технологическая планировка главного производственного корпуса с учётом применения прогрессивных форм организации труда.

Проведен экономический анализ целесообразности реконструкции автотранспортного предприятия. Срок окупаемости капитальных вложений – четыре года, рентабельность предприятия 38%.

В конструкторской части разработана мойка для автобусов. Проведен экономический анализ целесообразности реконструкции автотранспортного предприятия. Улучшены условия обслуживающего персонала.

В разделе безопасности жизнедеятельности произведен расчет освещения, подобраны необходимой мощности светильники и лампы.

Анализ производственной деятельности пассажирского предприятия ОАО Автомир

СОДЕРЖАНИЕ

1 Коробка передач МАЗ-54322. 3

• 1.1 Назначение и устройство. 3
• 1.2 Выполните схему. 5
• 1.3 Перечислите, через какие детали передаётся крутящий момент от коленчатого вала двигателя на ведомый вал коробки при включенной передаче заднего хода. 6

2 Тройной защитный клапан тормозной системы КамАЗ. 6

• 2.1 Устройство клапана. 6
• 2.2 Работа при разгерметизации второго контура. 7

3 Усилитель гидропривода тормозных механизмов ГАЗ-3307. 8

• 3.1 Устройство усилителя. 8
• 3.2 Работа при затормаживании. 8
• 3.3 Вычертите схему клапана управления. 9

4 Шины автомобиля. 10

• 4.1 Назначение камерной шины. 10
• 4.2 Общее устройство покрышки. 10
• 4.3 Приведите примеры маркировки шин грузовых автомобилей. 12

5 Пневмогидроусилитель привода сцепления КамАЗ-5320. 13

• 5.1 Опишите работу ПГУ при нажатии на панель. 13
• 5.2 Выполните схему следящего механизма. 16

Список литературы 17

СОДЕРЖАНИЕ

Задача 1 3

Определить количество ТО-2 за год для АТП, имеющего 134 автомобиля МАЗ-64226. Автомобили работают в районе умеренного холодного климата (Челябинская область). Категория условий эксплуатации - 2, среднесуточный пробег - 241,0 км, число дней работы в году -305, коэффициент технической готовности - 0,92.

2 Организация аккумуляторного участка на СТОА 4

• 2.1 Назначение участка 4
• 2.2 Схема организации технологического процесса на участке 4
• 2.3 Оборудование участка 5

3 Организация производства ТО и ремонта автомобилей методом комплексных бригад 7

• 3.1 Сущность метода комплексных бригад 7
• 3.2 Структурная схема производства ТО и ремонта данным методом 7
• 3.3 Преимущества и недостатки данного метода 7

4 Агрегатно-узловой метод ТР автомобилей 8

• 4.1 Сущность данного метода ТР 8
• 4.2 Схема организации технологического процесса ТР 8
• 4.3 Преимущества и недостатки данного метода ТР 9

5 Хранение автомобилей в многоэтажных зданиях 10

• 5.1 Классификация многоэтажных стоянок 10
• 5.2 Порядок перемещения автомобилей на этажах (ответ поясните схемами) 11
• 5.3 Экономическая оценка данного способа хранения 14

Список литературы 16