Совершенствование работы автотранспортного цеха с разработкой ножничного подъемника грузовых автомобилей и спецтехники

Автотранспортный цех занимается обеспечением автотранспортом и спецтехникой подразделения предприятий, организацией правильной эксплуатации техники, эффективного ее использования, ликвидацией технических неисправностей. Также оказывает услуги сторонним организациям по предоставлению специальной техники.

Техническое обслуживание автомобилей и тракторов, производится в специально оборудованных зонах ТО и ТР. Учитывая большое количество техники, ТО автомобилей проводится отдельно от тракторов. Так, например, агрегатный участок, предназначенный для ремонта агрегатов и изготовления деталей автомобилей. На участке имеется кран-балка грузоподъемностью 1,5 тонны, ванна для мытья деталей, стеллаж для хранения чистых деталей, верстаки с набором необходимого специального инструмента, пресс гидравлический, шкаф для спецодежды.
На агрегатном участке в соответствии с технологической документацией проводится следующие виды работ:

разборка на узлы и детали;
мойка и очистка;
дефектовка деталей и узлов, нуждающихся в ремонте или замене.

Основная масса работ на участке приходится на разборочные работы передних и задних мостов и коробок передач.

Участок по ремонту топливной аппаратуры предназначен для ремонта и проверки топливной аппаратуры. Участок оснащен стендами для ремонта и регулировки топливных насос–форсунок, насосов высокого давления, верстаком с инструментами для разборки и сборки топливной аппаратуры, ванной для мойки деталей, вытяжным шкафом, приборами и приспособлениями.

Медницкое и жестяницкое отделение служит для ремонта радиаторов, топливопроводов, кабин автомобилей. Отделение оснащено ацетиленовым генератором, горелками, резаками, комплектом инструмента и приспособлений для ремонта облицовки и деталей автомобилей.

Моторный участок оснащен верстаком с набором необходимого инструмента, заточным станком, стеллажом для хранения годных деталей.

Кузнечно-сварочный участок предназначен для ремонта рессор и изготовления заготовок для деталей, а также для проведения сварочных работ. Участок оснащен пневматическим молотом, горном и прессом, имеются сварочные аппараты, верстак с набором необходимых приспособлений и инструментов. Участок по ремонту электрооборудования предназначен для ремонта электрооборудования автомобиля.

На предприятии 8-ми часовой рабочий день при 5-ти дневной рабочей неделе. Направление автотранспорта и агрегатов на данный участок происходит после осмотра и определения их технического состояния. Общие годовые трудозатраты по ТО и ремонту подвижного состава автотранспортного цеха составляют 103985,99 чел·час. Принимаем для выполнения годовой производственной программы необходимо 64 человека. Что не соответствует

действительному количеству рабочих, по данным предприятия в РММ основных производственных рабочих – 59 человек.

В конструкторской части дипломного проекта разработан ножничный подъемник для грузовых автомобилей и спецтехники. Конструкция предназначена для подъема автомобилей при проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту. Подъёмник предназначен для эксплуатации в помещении при температуре от -50 до +50 градусов Цельсия.

Техническая характеристика:

Тип установки - стационарная
Производительность подъёмов/час - 20
Потребляемая мощность, кВт - 3
Грузопродъёмность, т - 15
Клиренс, мм - 305
Тип привода - гидравлический
Давление в гидросети, МПа - 6,3
Время подъёма до крайнего положения, с - 12
Габаритные размеры, мм:

длина - 8010
ширина - 4300
высота, макс - 2700

Конструкция состоит (рисунок 3.4) из основания 1, представляющего собой две поперечные балки сваренные пластиной снизу образуя П-образное сечение, с заездами 2, подъёмной площадки 3 держащейся на тягах 4,5, поднимаемых гидроцилиндром 6. Площадка 3 представляет собой аналог основания со сдвигом поперечных балок по ширине. Гидропривод управляется пультом управления 7, который подаёт давление к гидроцилиндрам стоек. Шланги закрыты кожухом 8. Параллельность подъёмной площадки 3 и основания 1 обеспечивается за счёт ножничного соединения образованного тягами 4 и 5.

Принцип действия конструкции основан на прототипе ножничного подъёмника. Подъёмная платформа держится на тягах 4 и 5, которые закреплены одним концом шарнирно к основанию (4) и платформе (5), другими концами – кулисно, на роликах и колёсах. То есть при подъёме и опускании один конец остаётся неподвижным (только вращается) а другой перемещается по направляющим в основании и платформе.

Производственная санитария и гигиена труда:

Для целей обеспечения гигиены в РММ имеются умывальные комнаты и душевые. Спецодежда ежемесячно сдается в стирку.
В целях профилактики заболеваний ежегодно производиться диспансеризация всех работников предприятия в поликлинике.
Ежегодно производиться уборка производственных помещений.
Освещенность рабочих мест соответствует нормам согласно СНиП 2-4-79, в зависимости от разряда зрительной работы.
Вентиляционные системы обеспечивают воздухообмен во всех помещениях зданий.
Санитарно – бытовые помещения соответствуют требованиям: СН 245-71.
Микроклимат в производственных помещениях регулярно устанавливается в зависимости от технологического процесса и от внешних погодных условий согласно ГОСТ12.1.005-75.
Для нормального воздухообмена применяется местная, общеобменная и смешанная вентиляция согласно ГОСТ 12.1.005-76.
Уровень шума замеряется согласно требованиям ГОСТ 12.1.003-76, применяют меры по уменьшению шума в производственных отделениях. Уровень вибрации не превышает допустимых, согласно ГОСТ12.4.026-76.

Моделирование несчастного случая: Слесарь первого разряда один, в конце смены, проводил уборку рабочего места. При подметании помещения он задел метлой стеллаж для хранения инструмента, стеллаж обрушился на него вместе с инструментом, слесарь получил множественные переломы и потерял трудоспособность.

В дипломном проекте снижение трудозатрат производства предполагается за счет повышения производительности труда, внедрения нового, более современного оборудования, повышения механизации труда. В результате организационных мероприятий, предложенных в дипломном проекте, изменяются следующие показатели:

численность производственных рабочих;
фонд заработной платы;
амортизационные отчисления;
материальные затраты;
капиталовложения;
производительность труда.

В расчете учитываем все эти изменения в структуре базового варианта и подсчитываем ожидаемый экономический эффект.

Выводы: экономическая эффективность капиталовложений подтверждена расчетами этой главы дипломного проекта, благодаря изменению оснащенности производственных участков РММ экономический эффект составит 561,15 тыс.руб. в год. Т.к. чистая приведенная стоимость положительна, срок окупаемости менее 7 лет, следовательно, проект может быть принят к применению.

Генеральный план АТЦ Водоканал