ВКР Организация моторного участка городской СТО с проектом пневматического съемника

Моторный участок предназначен для проведения разборочно-сборочных, моечных, ремонтно-восстановительных и контрольных работ по двигателю, коробке передач, рулевому управлению, передним и задним мостам и другим агрегатам, узлам и деталям, снятым с автомобиля, а также слесарно-механических работ с использованием прессов, сверлильных станков и другого специального оборудования.

Агрегатное отделение расположено вблизи зоны ТР. Это обусловлено тем, что снятые с автомобиля агрегаты при выполнении ТР необходимо доставить в агрегатное отделение за минимальное время и с минимальными трудовыми потерями. Рядом с отделением находятся помещение для мойки агрегатов и узлов и помещение для обкатки отремонтированных узлов. В эти помещения имеются двери из агрегатного отделения, спроектированные для удобства перемещения ремонтируемых узлов в пределах отделения.

При входе в отделение станок для шлифования фасок клапанов, ванна для мойки деталей и верстак с установленным на нем стендом для проверки масляных насосов. Справа расположен полочный стеллаж инструментальный шкаф, за ними через некоторое расстояние поставлен станок для заточки инструментов. За станком находятся настольный сверлильный станок и пресс гидравлический с ручным приводом. В центре помещения находятся стенд для ремонта двигателей и стенд для ремонта КПП. Такое решение принято исходя из малых габаритных размеров этих стендов. Напротив окна расположены слесарный верстак и поверочная плита, т.к. нужно обеспечить естественное освещение на этих рабочих местах. Рядом стоят стеллаж для деталей и весы.

В СТО для разборки различных узлов и агрегатов в малом количестве применяются различные приспособления. Большая часть работ производится вручную. Нами спроектирован пневматический съемник деталей для облегчения ручного труда слесарей.

Из проведенного анализа оценки технологии и организации услуг в «ООО Алмакс Авто» в сравнении с предприятиями технического обслуживания автомобилей, можно сделать выводы, которые определят основные направления развития и совершенствования:

1. Расширить спектр услуг.
2. Пересмотреть соотношение цен в сравнении с другими предприятиями и уровнем качества выполнения услуг.
3. Сокращать сроки выполнения услуг.
4. Применять более совершенные методы организации услуг на предприятии.
5. Постоянно повышать квалификацию персонала.
6. Разработать и реорганизовать работу агрегатного участка.
7. Разработать и применять методы контроля качества оказания услуг на каждом этапе.
8. Применять методы управления качеством удовлетворения клиентов.
9. Улучшить внешнее оформление, чистоту и комфортность для клиента.
10. Разработать программу повышения уровня оснащения предприятия и расширения спектра услуг.
11. В рекламную кампанию внести информацию о совершенствовании предприятия в соответствии с первыми девятью пунктами.

Генеральный план городской СТО АЛМАКС АВТО

План моторного участка СТО АЛМАКС АВТО

Пневматический съемник деталей Чертеж общего вида

Деталировка пневматического съемника деталей

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 6

ГЛАВА 1. КРАТКАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ООО «АЛМАКС АВТО» 8

• 1.1. Общие сведения о предприятии 8
• 1.2. Обоснование мощности и типа СТО 9
• 1.3. Направления развития технологии и организации услуг в СТО 11

ГЛАВА 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СТО 13

• 2.1. Исходные данные 13
• 2.2. Расчет производственной программы СТО 13
• 2.2.1. Расчет годового объема уборочно-моечных работ 13
• 2.2.2. Расчет годовых объемов работ по ТО, ремонту и самообслуживанию 14
• 2.3. Расчет численности производственных рабочих 15
• 2.4. Расчет постов и автомобиле-мест ожидания и хранения 17
• 2.4.1. Расчет рабочих постов 17
• 2.4.2. Расчет вспомогательных постов 18
• 2.4.3. Расчет автомобиле-мест хранения 19
• 2.5. Оптимизация количества универсальных постов ТО, ТР и Д на СТОА 20
• 2.6. Расчет площадей производственных помещений 21
• 2.7. Расчет площадей складов 21
• 2.8. Расчет площадей вспомогательных помещений 22
• 2.9. Расчет площадей зон ТО, ТР и Д 22
• 2.10. Расчет площадей производственных участков 23

ГЛАВА 3. Организация работы моторного участка на СТО 24

• 3.1. Назначение моторного участка, виды выполняемых работ 24
• 3.2. Обоснование объемно-планировочного решения 24
• 3.3. Персонал и режим его работы 25
• 3.4. Подбор технологического оборудования 25
• 3.5. Расчет площади моторного участка 26

ГЛАВА 4. Конструкторская часть 27

• 4.1. Обоснование и назначение съёмника 27
• 4.2. Описание конструкции 27
• 4.3. Порядок работы 28
• 4.4. Прочностной расчёт 29
• 4.4.1. Расчёт пневмоцилиндра 29
• 4.4.2. Расчёт резьбы 31
• 4.4.3. Расчёт болтового соединения 32

ГЛАВА 5. Охрана труда и пожарная безопасность 34

• 5.1. Анализ вредных и опасных факторов 34
• 5.2. Мероприятия по охране труда 34
• 5.3. Техника безопасности 35
• 5.4. Производственная гигиена и санитария труда 38
• 5.5. Противопожарная безопасность 38
• 5.6. Охрана окружающей среды 41

ГЛАВА 6. Экономическая оценка эффективности проекта 44

• 6.1. Оценка экономической эффективности 44
• 6.2. Расчет максимально возможной стоимости услуги 45
• 6.3. Расчет потребности в начальном капитале 45
• 6.4. Расчет себестоимости продукции 46
• 6.5. Расчёт годовой прибыли 47
• 6.6. Расчёт срока окупаемости 47

Заключение 48

Список используемой литературы источников 49

Цена, руб.: 2500