Разработка стенда для проверки и регулировки масляных насосов двигателей грузовых автомобилей
В конструкторской части будут рассмотрены стенды для проверки масляных насосов, проведен их анализ, и на основании этого предложена конструкция стенда для проверки и регулировки масляных насосов. Также будет произведен расчет привода и элементов конструкции стенда и составлена технологическая карта на проверку и регулировку масляного насоса на этом стенде.
Проанализировав достоинства и недостатки вышеописанных стендов, а также учитывая, что стенд будет изготавливаться на АТП, где потребуется от стенда достаточная простота конструкции, небольшая масса, приемлемые габариты и, как следствие, простота при ТО и ремонте стенда, низкая себестоимость, принимаем за прототип для дальнейшей модернизации стенд для проверки и регулировки масляных насосов автомобилей КАМАЗ.
Усовершенствование стенда будем производить в направлении его универсальности (в возможности проверки масляных насосов как можно разных типов автомобилей) и определении производительности насоса. Также будем упрощать конструкцию стенда до возможности изготовления его на АТП. Масса данного стенда будет значительно меньше, по сравнению с аналогом.
Данный стенд будет измерять давление нижней и верхней секции насоса и давление открытия перепускного клапана. Также на стенде можно будет определить производительность масляного насоса.
Масляный насос устанавливается на плиту и крепится при помощи зажимов. Далее к насосу подсоединяются все трубопроводы, а именно: трубопровод из бака 2 к насосу и три трубопровода: от верхней, нижней секции насоса и перепускного клапана к соответствующим манометрам, установленным на панели управления стенда 8.
Также на панели управления стенда смонтированы тахометр для определения частоты вращения электродвигателя или ведущего вала насоса, ручка регулировочного реостата для изменения частоты вращения электродвигателя и табло расходометра. При определении производительности насоса на стенде необходимо использовать расходометр 5, который подключается посредством крана 6.
По сравнению с аналогичными стендами этот стенд имеет ряд преимуществ:
- Более простая конструкция стенда упрощает его изготовление, эксплуатацию и работу на нем;
- Панель управления стендом дает более доступное управление стендом и четкость считывания показаний при измерении;
- Возможность изменения частоты вращения электродвигателя или ведущего вала насоса, а также применение специальных комплектов установочных плит и сменных втулок делает доступным проверку масляных насосов двигателей ЯМЗ, ЗиЛ и ГАЗ грузовых автомобилей на данном стенде;
- Меньшие габариты, малая металлоемкость делает стенд более дешевым при его изготовлении по сравнению с аналогичными конструкциями.
Чертеж общего вида стенда для проверки и регулировки масляных насосов
Сравнение вариантов разработки
Принципиальная схема стенда
Детали разработки
Технологическая карта на проверку масляного насоса двигателя ЯМЗ-236
3.1 Назначение и предъявляемые требования к стенду для проверки и регулировки масляных насосов
3.2 Анализ существующих стендов для проверки и регулировки масляных насосов
3.3 Компоновочное решение стенда для проверки и регулировки масляных насосов автомобилей
3.4 Расчет привода стенда и элементов его конструкции
- 3.4.1 Выбор электродвигателя
- 3.4.2 Расчет крепления установочной плиты
- 3.4.3 Выбор манометра
- 3.4.4 Выбор расходометра
- 3.4.5 Выбор тахометра
- 3.4.6 Определение емкости бака
- 3.4.7 Выбор рабочей жидкости для проверки масляных насосов
3.5 Правила эксплуатации стенда по проверки масляных насосов двигателей
- 3.5.1 Инструкция по использованию стенда для проверки масляных насосов
- 3.5.2 Правила техники безопасности при работе на стенде для проверки масляных насосов
- 3.5.3 Техническое обслуживание и ремонт стенда для проверки масляных насосов
Пояснительная записка 21 лист описания и расчетов, спецификации.
