Поиск по сайту

Телефон для связи 8 921 0186589 (с 900 до 0100 по Москве), email: woodyk2010@yandex.ru


Дипломы по ТО и ТР автомобилей

Организация ТО автомобилей в условиях ООО Гражданстрой с разработкой стенда для контроля состояния амортизаторов

Внедрение совершенствованной системы технического обслуживания и ремонта автомобилей позволит резко повысить производительность труда за счет уменьшения простоев по причине технической неисправности, среди факторов, определяющих качество технических обслуживании, важное место занимает уровень организации технического обслуживания и диагностирования. Внедрение и совершенствование технического обслуживания и ремонта автомобилей связано с выбором необходимого оборудования и рационального его расположения, обучением обслуживающего персонала и четкой организации самого процесса технического обслуживания.

Статистика показывает, что до 25% всех ДТП прямо или косвенно происходит по причине неудовлетворительного технического состояния автотранспортных средств.

Основное решение этих вопросов лежит в полном и регулярном техническом обслуживании всех автомобильных систем, определяющих безопасность транспортных средств. Задача технического обслуживания автомобилей заключается в постоянном поддержании высокой технической готовности автомобильного транспорта, обеспечение его работоспособности в течении установленного срока наработки. Для выполнения поставленных задач большое значение имеет средства технической проверки и осмотра, максимальная механизация производственных участков и цехов технического обслуживания, текущего ремонта.

В то же время ощущается нехватка специализированных пунктов технического обслуживания, в результате чего снижается время, необходимое на обслуживании одного автомобиля, создаются очереди и т.д.

В связи с этим проектирование испытательного стенда для проверки амортизаторов и технического обслуживания автомобилей в ООО «Заполяргражданстрой»  с последующим внедрением в производство представляется актуальным.

Совершенствование технического обслуживания и ремонта позволит увеличить срок работы автомобиля до капитального ремонта и коэффициент технической готовности автомобилей, что будет способствовать увеличению коэффициента использования всего парка и в конечном счете – снижению затрат на содержания транспортных средств.

Полная экономическая эффективность разработанной конструкции в год составила 22,5 тыс. руб., срок окупаемости 1,1 года. Экономия предприятия от совершенствования ТО автомобилей 1963 тыс. руб., а срок окупаемости 0.8.

Показатели производственной деятельности и использования автопарка

Показатели производственной деятельности и использования автопарка

Бизнес-план мультибрендовой станции технического обслуживания автомобилей

Причинами выбора потенциальными клиентами мультибрендовой станции технического обслуживания может служить эффективная реклама продукции и оказываемых услуг, расширенный рынок услуг ремонта дизельной топливной аппаратуры в связи с повышением нового автотранспорта на рынке, гарантийное и качественное обслуживание станции диагностики.

В настоящее время дизельных двигателей в мире оснащены топливной аппаратурой производства фирмы BOSCH.

Мультибрендовая станция технического обслуживания будет находиться за чертой города в Затоне на трассе М5.

Цель проекта - обоснование идеи развития предприятия по предоставлению услуг диагностирования, текущего ремонта и технического обслуживания автомобилей и технического сервиса топливной аппаратуры дизелей.

Бизнес-план мультибрендовой станции технического обслуживания автомобилей

Бизнес-план мультибрендовой станции технического обслуживания автомобилей

Разработка устройства для электромагнитной обработки дизельного топлива

Целью при разработке устройства является повышение эффективности и полноты сгорания топлива с повышением топливной экономичности и надежности как самого двигателя, так и элементов его топливной системы.

Поставленная цель достигается за счет того, что разрабатываемое устройство для электромагнитной обработки дизельного топлива, устанавливаемое на двигатель, содержит полый корпус из электроизоляционного материала с впускными и выпускными каналами, сообщенными с вводным и выходным топливопроводами двигателей, положительный электрод, установленный по оси корпуса и отрицательный металлический электрод, размещенный концентрично положительному электроду. Причем положительный электрод с отрицательным образуют каналы для прохода дизельного топлива в первичную камеру обработки. Отрицательный электрод выполнен составным в виде входного и выходного штуцеров, связанных с соответствующими каналами корпуса, причем на внутренней поверхности выходного штуцера в зоне положительного электрода выполнены карманы для сбора конденсата с образованием вторичной камеры обработки.

Сущность работы устройства для электромагнитной обработки дизельного топлива состоит в следующем: в дизельном топливе имеются углеводородные соединения, которые участвуют в горении. Они обладают достаточно высокой силой поверхностного натяжения. Это создает трудности распыливания топлива форсунками, особенно в холодное время года, что выражается в трудности пуска двигателя, отложение нагара на деталях цилиндро-поршневои группы, закоксовывание распылителей форсунок, повышение теплонапряженности, и в итоге снижения надежности работы дизеля.

Для того, чтобы снизить силу поверхностного натяжения и добиться качественного распыла топлива, величина которого находится в пределах 20...40 мкм, применяет обработку дизельного топлива электромагнитным полем.

Чертеж устройства для электромагнитной обработки дизельного топлива

Чертеж устройства для электромагнитной обработки дизельного топлива

Проектирование мультибрендовой станции технического обслуживания автомобилей

В результате проделанной работы был разработан бизнес-план станции фирменного обслуживания. Срок окупаемости нового оборудования по расчетам составит 1 год. Ожидается увеличение дохода приблизительно в полтора-два раза после первого года использования оборудования. При покупке нового оборудования для диагностирования автомобилей, а также стенда уровень рентабельности производства услуг по ремонту ТНВД на стенде фирмы Bosch составит 12%, точка безубыточности достигается при доходе в 114000 рублей при минимальной годовой программе в 265 автомобилей поступивших на диагностику или ремонт.

Были разработан генеральный план проектируемой станции фирменного обслуживания автомобилей, произведены расчеты: годовых объемов работ автосервиса, необходимого числа постов ТО и ТР, УМР хранения и ожидания, расчет численности производственных и вспомогательных рабочих. Была определенна площадь подразделений автосервиса и технологическая планировка производственного участка.

На основании анализа существующих способов и устройств обработки топлива был выбран прототип устройства, которое позволит наиболее качественно организовывать процесс смесеобразования и сгорания, что приведёт к снижению токсичности ОГ и расхода топлива.

При установке УОТ на автомобиль экономия средств за счёт снижения расхода топлива составит 9059,65 рублей на один автомобиль.

В ходе работы были выполнены расчеты на экологичность и безопасность проекта и технико-экономическое обоснование проекта по результатам которого, срок окупаемости предложенного проекта 1.05 лет.

Из выше сказанного следует, что внедрение данного проекта целесообразно и выгодно.

Бизнес-план мультибрендовой станции технического обслуживания автомобилей

Бизнес-план мультибрендовой станции технического обслуживания автомобилей

Rambler's Top100 Яндекс.Метрика