Проектирование мультибрендовой станции технического обслуживания автомобилей с разработкой устройства для снижения расхода топлива
В результате проделанной работы был разработан бизнес-план станции фирменного обслуживания. Срок окупаемости нового оборудования по расчетам составит 1 год. Ожидается увеличение дохода приблизительно в полтора-два раза после первого года использования оборудования. При покупке нового оборудования для диагностирования автомобилей, а также стенда уровень рентабельности производства услуг по ремонту ТНВД на стенде фирмы Bosch составит 12%, точка безубыточности достигается при доходе в 114000 рублей при минимальной годовой программе в 265 автомобилей поступивших на диагностику или ремонт.
Были разработан генеральный план проектируемой станции фирменного обслуживания автомобилей, произведены расчеты: годовых объемов работ автосервиса, необходимого числа постов ТО и ТР, УМР хранения и ожидания, расчет численности производственных и вспомогательных рабочих. Была определенна площадь подразделений автосервиса и технологическая планировка производственного участка.
На основании анализа существующих способов и устройств обработки топлива был выбран прототип устройства, которое позволит наиболее качественно организовывать процесс смесеобразования и сгорания, что приведёт к снижению токсичности ОГ и расхода топлива.
При установке УОТ на автомобиль экономия средств за счёт снижения расхода топлива составит 9059,65 рублей на один автомобиль.
В ходе работы были выполнены расчеты на экологичность и безопасность проекта и технико-экономическое обоснование проекта по результатам которого, срок окупаемости предложенного проекта 1.05 лет.
Из выше сказанного следует, что внедрение данного проекта целесообразно и выгодно.
Бизнес-план мультибрендовой станции технического обслуживания автомобилей
Генеральный план мультибрендовой станции технического обслуживания автомобилей
План поста диагностики СТО
Анализ существующих конструкций устройств электрической обработки топлива
Чертеж устройства для электрической обработки топлива
Деталировка устройства для электрической обработки топлива
Чертеж усовершенствованного двигателя
Операционная карта на монтаж устройства электрической обработки топлива
Технико-экономические показатели устройства для электрической обработки топлива
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 БИЗНЕС-ПЛАН МУЛЬТИБРЕНДОВОЙ СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ 8
- 1.1 Резюме 8
- 1.2 Краткое описание предприятия 9
- 1.3 Анализ рынка и конкурентов 10
- 1.4 Производственный план 11
- 1.5 План маркетинга 12
- 1.6 План организационной деятельности 13
- 1.7 План по рискам 16
- 1.8 Финансовый план 16
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ МУЛЬТИБРЕНДОВОЙ СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ 27
- 2.1 Генплан проектируемой мультибрендовой станции технического обслуживания автомобилей 27
- 2.1.1 Расчет годовых объемов работ автосервиса 27
- 2.2 Расчет необходимого числа постов ТО и ТР, УМР хранения и ожидания 30
- 2.3 Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих 32
- 2.4 Определение площадей подразделений автосервиса 35
- 2.5 Планировочное решение участка технического обслуживания 36
- 2.6 Компоновка поста диагностики 39
3 РАЗРАБОТКА УСТРОЙСТВА ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА 40
- 3.1 Анализ существующих конструкций средств обработки топлива 40
- 3.2 Работа системы питания двигателя совместно с устройствами для обработки топлива (УОТ), ТВС 46
- 3.3 Описание работы разработанного устройства 51
- 3.4 Технологические расчеты разработанного устройства 57
- 3.5 Прочностные расчеты 58
4 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ МОНТАЖА УСТРОЙСТВА ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА 64
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 65
- 5.1 Обеспечение условий и безопасность труда на производстве 65
- 5.2 Мероприятия по охране окружающей среды 68
- 5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях 69
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА 72
- 6.1 Расчет затрат на изготовление 72
- 6.2 Годовой экономический эффект 75
- 6.2.1 Экономическая оценка эффективности мероприятий по снижению токсичности автомобильного двигателя 75
- 6.2.2 Экономическая оценка эффективности мероприятий по снижению расхода топлива 77
- 6.3 Срок окупаемости проекта 77
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 78
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 79
