Поиск по сайту

Телефон для связи 8 921 0186589 (с 900 до 0100 по Москве), email: woodyk2010@yandex.ru


Диплом реконструкция диагностического участка в АТП

Диагностическая информация многократно увеличивает оперативность, однозначность и достоверность принимаемых решений, а также предполагает переход от среднестатистических оценок состояния элементов автомобилей и процессов к определению фактической потребности этих элементов в технических и других воздействиях.

Непосредственная реализация возможностей диагностирования ложится на плечи производственного персонала, занятого на ТО и ТР автомобилей. Поэтому им в первую очередь необходимы знания по управлению диагностическими приборами, стендами и оборудованием, выпускаемым серийно промышленными предприятиями. Речь идет о новом оборудовании для диагностирования автомобилей и процессов, используемом на автотранспортных предприятиях и станциях технического обслуживания автомобилей (СТОА).

Для повышения эффективности транспорта необходимо ускорить создание и внедрение передовой техники и технологии, улучшать условия труда и быта обслуживающего персонала, повышать его квалификацию и заинтересованность в результатах труда, развивать новые виды транспорта, повышать темпы обновления подвижного состава и других технических средств, укреплять материально-техническую и ремонтную базу, одновременно повышать безопасность движения, снижать отрицательное воздействие транспорта на окружающую среду.

С учетом вышеназванных недостатков в работе АТП по организации технического обслуживания автомобилей целью дипломного проектирования является:

  1. Усовершенствование системы технического обслуживания автомобилей в условиях данного предприятия;
  2. Укомплектовать пункты технического диагностирования современным оборудованием;
  3. Спроектировать конструктивные разработки для повышения эффективности проведения технического диагностирования;
  4. Разработать мероприятия по безопасности и экологичности проекта;
  5. Обосновать эти проектные решения экономическими расчетами.

Мероприятия разработанные в данном проекте показывают, что годовой экономический оборот составил 1432082 рубля. Затраты, вложенные на проведение работ по техническому диагностированию окупаются в течении 0,74 лет.

Разработанная конструкция стенда для проверки давления воздуха в шинах автомобилей  при проведении диагностирования дает годовую экономию времени – 57 часа.

Экономическая эффективность от уменьшения простоев автомобилей в год составила – 25650 рублей. Затраты на изготовление и содержание стенда для проверки давления воздуха в шинах автомобиля окупятся в течении одного года.

Показатели производственной деятельности АТП

Показатели производственной деятельности АТП

Годовой календарный план технического диагностирования автомобилей

Годовой календарный план технического диагностирования автомобилей

План поста диагностики

План поста диагностики

Обзор существующих устройств для измерения давления воздуха в шинах транспортных средств

Обзор существующих устройств для измерения давления воздуха в шинах транспортных средств

Чертеж общего вида стенда для проверки давления воздуха в шинах транспортных средств

Чертеж общего вида стенда для проверки давления воздуха в шинах транспортных средств

Сборочный чертеж измерительного устройства

Сборочный чертеж измерительного устройства

Деталировка устройства

Деталировка устройства

Технологическая карта технического диагностирования №-2 автобуса

Технологическая карта технического диагностирования №-2 автобуса

Экономическая эффективность проектных решений

Экономическая эффективность проектных решений

ВВЕДЕНИЕ 8

1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ УЧАЛИНСКОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО 10

  • 1.1 Общие сведения о предприятии 10
  • 1.2 Сооружения на территории автобазы 10
  • 1.3 Природно-климатические условия 10
  • 1.4 Организационная структура управления 11
  • 1.5 Анализ показателей работы предприятия 12
  • 1.6 Подвижной состав предприятия 17

2 ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В АВТОТРАНСПОРТНОМ ПРЕДПРИЯТИИ 24

  • 2.1 Обоснование метода организации технического диагностирования автомобилей 24
  • 2.2 Расчет количества технических диагностирований, трудоёмкости и определение числа рабочих на посту технического диагностирования 37
  • 2.2.1 Расчет годовой производственной программы технического диагностирования автомобилей 38
  • 2.2.2 Определение числа обслуживаний, годового объема работ и распределение их по месяцам 43
  • 2.2.3 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса 46
  • 2.2.4 Расчет численности производственных рабочих 51
  • 2.2.5 Распределение трудоемкости технического диагностирования по видам работ 52
  • 2.2.6 Подбор технологического оборудования 54
  • 2.2.7 Расчет производственной площади для зоны технического диагностирования 55

3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТЕНДА ДЛЯ ПРОВЕРКИ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИНАХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 56

  • 3.1 Обоснование необходимости внедрения стенда 56
  • 3.2 Обзор существующих конструкций 57
  • 3.3 Описание работы разрабатываемого стенда для проверки давления воздуха в пневматических шинах транспортных средств 61
  • 3.4 Конструктивные расчеты деталей стенда 65
  • 3.4.1 Расчет болтов для крепления стойки кулисы 65
  • 3.4.2 Расчет сварного шва на прочность 67
  • 3.4.3 Расчет пальца на срез 68
  • 3.5 Экономическая эффективность от внедрения стенда 69
  • 3.5.1 Определение затрат на изготовление конструкции стенда 69
  • 3.5.2 Определение экономии от внедрения стенда 71

4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 73

  • 4.1 Общие положения 73
  • 4.2 Географическое положение предприятия 74
  • 4.3 Опасные и вредные производственные факторы 74
  • 4.4 Обучение безопасности труда на производстве 75
  • 4.5 Организация экстренной медицинской и материальной помощи на предприятии 76
  • 4.6 Мероприятия по охране окружающей среды 77
  • 4.7 Противопожарные мероприятия 78
  • 4.8 Защита пожара и увечья на участках рабочих от поражения током 79
  • 4.9 Выводы 84

5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВНЕДРЕНИЯ ПРОЕКТА 85

  • 5.1 Расчет экономической эффективности внедрения технического диагностирования 85
  • 5.2 Определение затрат на техническое диагностирование 86

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ 89

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 90

Цена
2.500 ru



Похожие материалы
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика